इलेक्ट्रिक व्हीकल नेशनल हाईवे ने 2020-2021 में पायलट प्रोजेक्ट के तहत दिल्ली से आगरा तक देश के पहले 500 किमी अंतरराज्यीय इलेक्ट्रिक हाईवे के 210 किमी पहले चरण को पूरा कर लिया है। 500 किमी का यह इलेक्ट्रिक हाईवे उत्तर प्रदेश, दिल्ली, हरियाणा और राजस्थान से होकर गुजरता है। साथ ही, हमारी योजना 20 चार्जिंग स्टेशन और 10 इंका डिपो बनाने की है।दिल्ली से आगरा तक 210 किमी के अंतिम तकनीकी परीक्षण के बाद, आज 278 किमी के इस वाणिज्यिक परीक्षण ने देश के पहले 500 किमी इलेक्ट्रिक हाईवे का मार्ग प्रशस्त किया।
उन्होंने कहा कि यह प्रक्रिया इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं, इलेक्ट्रिक वाहन यात्री स्टेशनों, टैक्सी सेवा ऑपरेटर स्टेशनों, बुनियादी ढांचे और बैंकिंग निवेशकों, राज्य और केंद्र सरकारों सहित सभी हितधारकों के हितों की रक्षा करती है। कहा। दिल्ली से जयपुर के बीच आज से शुरू हुए इस ट्रायल में चार अहम बातों की परीक्षा होगी. प्रदूषण को कम करना महत्वपूर्ण है, इलेक्ट्रिक बसों में सीटों की लागत, प्रति दिन इलेक्ट्रिक कारों की लागत, राष्ट्रीय राजमार्ग के एक किलोमीटर को इलेक्ट्रिक हाईवे में बदलने की लागत और उस पर चलने वाली सभी इलेक्ट्रिक कारों को बचाने के अलावा। साल।
जानकारी के अनुसार, परीक्षण के पहले चरण में इलेक्ट्रिक वाहनों को 30 मिनट के भीतर राजमार्गों पर आपातकालीन तकनीकी सहायता प्राप्त करने की अनुमति होगी, मोटर चालक 30% सस्ते वाहन खरीद सकेंगे, और चार्जिंग स्टेशनों की लागत में 3% की कमी आएगी। एक वर्ष में मूल्यह्रास होने की गारंटी। दिल्ली-आगरा और दिल्ली-जयपुर हाईवे को जल्द ही एक एचई ई-हाईवे में मिला दिया जाएगा। यह इसे सबसे लंबा इलेक्ट्रिक हाईवे बनाता है। इलेक्ट्रिक हाईवे बनने से लोगों का यात्रा करना भी सस्ता हो जाएगा। जब इलेक्ट्रिक बस और दिल्ली जयपुर की यात्रा शुरू होती है। औसतन, एक इलेक्ट्रिक कार की कीमत केवल 1 रे प्रति किमी है। उसके बाद, इलेक्ट्रिक सार्वजनिक वाहनों की लागत और किराए डीजल और पेट्रोल वाहनों की तुलना में आधे से भी कम होने की उम्मीद है।