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डेस्क : Mahindra and Mahindra जल्द ही अपनी लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट SUV XUV300 का फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च करेगी। हालांकि आने वाली कार का डिज़ाइन इसके आउटगोइंग मॉडल से बहुत अलग नहीं होगा, यह एक अपडेटेड पेट्रोल मोटर द्वारा संचालित होगा। इस वजह से कार पहले से बेहतर परफॉर्म करेगी। Mahindra XUV300 का मौजूदा मॉडल भी पेट्रोल और डीजल दोनों मोटर्स के साथ अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा टॉर्क पैदा करता है।

Mahindra ने हाल ही में XUV300 फेसलिफ्ट का एक टीज़र साझा किया, जिसमें कार के बाहरी हिस्से का खुलासा हुआ है। यह महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट को कंपनी के नए ट्विन पीक्स लोगो के साथ फ्रंट ग्रिल और मिश्र धातु पहियों पर देखता है। साथ ही XUV300 का इंटीरियर लॉन्च से पहले ही लीक हो चुका है. नई Mahindra SUV के स्टीयरिंग व्हील पर भी नया लोगो देखा जा सकता है. इसकी अपकमिंग एसयूवी के बारे में विस्तार से बताएं।

Mahindra XUV300 फेसलिफ्ट की बात करें तो इसमें नए लोगो के अलावा कुछ कॉस्मेटिक अपडेट भी मिलेंगे। हालांकि, इसका ज्यादातर हिस्सा मौजूदा मॉडल जैसा ही है। XUV300 का इंटीरियर काफी बड़ा हो सकता है, जो सेगमेंट में सबसे अच्छी चौड़ाई और सबसे लंबे व्हीलबेस के साथ आता है।

XUV 300 फेसलिफ्ट की विशेषताएं :

XUV 300 फेसलिफ्ट की विशेषताएं : XUV300 फेसलिफ्ट की विशेष विशेषताओं में प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, डुअल-टोन ब्लैक, बेज डैशबोर्ड, 6-वे एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, सनग्लास होल्डर, स्टोरेज के साथ फोल्डेबल फ्रंट आर्मरेस्ट, फ्लैट सेकंड शामिल हैं। संभालती है। पर क्रोम गार्निश शामिल है। XUV300 में कई सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स भी मिल सकते हैं जैसे मेमोरी सेटिंग्स के साथ डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक एसी, कम्फर्ट / नॉर्मल / स्पोर्ट के स्टीयरिंग मोड और टायर पोजिशन डिस्प्ले।

अन्य हाइलाइट्स में एंटी-पिंच के साथ एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, औक्स और यूएसबी, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो शामिल हैं। XUV300 में बेहतर माइलेज के लिए इंजन स्टार्ट स्टॉप, LED इंडिकेटर्स के साथ पावर फोल्डेबल ORVM, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, रेन और लाइट सेंसर, ऑटो डिमिंग IRVM, कस्टमाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और EcoSense तकनीक भी मिलेगी। इसके अलावा, वाहन में लाइव व्हीकल ट्रैकिंग, जियो फेंसिंग, रिमोट फंक्शन और इमरजेंसी असिस्ट जैसे कनेक्टिविटी फीचर भी मिल सकते हैं।

महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट परफॉर्मेंस :

महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट परफॉर्मेंस : XUV300 में पहले जैसा ही 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन होगा। यह 3,750rpm पर अधिकतम 115PS और 1,500-2,500rpm पर 300Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसके अलावा, पेट्रोल वैरिएंट में एक अपडेटेड टर्बो मोटर मिल सकती है, जो लगभग 130PS और 230Nm का टार्क पैदा करती है। यह मौजूदा 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर से लगभग 20PS और 30Nm अधिक है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा। कार के सेफ्टी किट की बात करें तो इसमें सभी 4 डिस्क ब्रेक, फ्रंट पार्किंग सेंसर, 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, EBD के साथ ABS, कॉर्नर ब्रेकिंग कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल होंगे।

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डेस्क : ऑटो मोबाइल की दुनिया में टाटा मोटर्स का नाम काफी फेमस है। पिछले कुछ सालों से कंपनी ने भारतीय बाजार में अपनी एक अलग पकड़ बना ली है। एसयूवी, हैचबैक और सेडान तीनों तरह की कारों के लिए टाटा मोटर्स का अलग ही नाम है। सुरक्षा के मामलों में भी इस कंपनी को अवल दर्जे पर रखा गया है। कंपनी ने अपने हैरियर और सफारी एसयूवी के जेट एडिशन को भारत में पेश कर दिया है। तो आइए आपको TATA Harrier और Safari Jet Edition के बारे में कुछ बताते हैं। टाटा हैरियर और सफारी जेट एडिशन , खास एडिशन रेंज में नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी के जैसी है। इन कार में बस स्टैण्डर्ड मॉडल के ऊपर कॉस्मेटिक अपडेट और फीचर परिवर्धन हैं।

कैसा है इस कार का डिजाइन?

कैसा है इस कार का डिजाइन? इस कार के डिजाइन की हम बात करे तो, टाटा सफारी और हैरियर जेट एडिशन को एक यूनिक स्टारलाइट पेंटजॉब मिलता है, जोकि एक ब्राउन कलर की बॉडी और एक विपरीत प्लेटिनम सिल्वर रूफ को जोड़ती है। इस कार में जेट ब्लैक अलॉय व्हील, फ्रंट फेंडर पर ‘#जेट’ बैजिंग, मैट ग्रेनाइट ब्लैक बॉडी क्लैडिंग और सभी चार डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं। हैरियर जेट एडिशन में पियानो ब्लैक ग्रिल है जबकि सफारी जेट एडिशनमें क्रोम ह्यूमैनिटी लाइन के साथ पियानो ब्लैक ग्रिल में मौजूद है।

कैसा है इस कार का इंटीरियर?

कैसा है इस कार का इंटीरियर? टाटा सफारी और हैरियर जेट एडिशन आपको ड्यूल टोन ओएस्टर वाइट और ग्रेनाइट ब्लैक इंटीरियर की थीम देखने को मिलती है। साथ ही इसमें आपको ब्रोज कलर का डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और हैंडल्स भी देखने को मिलते है वही आपको बता दें कि इस कार के सब सीटों के हेड रेस्ट पर ‘#Jet’ एम्बेडेड भी है।

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डेस्क : देश में इन दिनों इलेक्ट्रॉनिक वाहन (Electric vehicle) की डिमांड तेजी से बढ़ रही है, हर कोई इलेक्ट्रिक कार खरीदने की सोच रहा है, क्योंकि पेट्रोल-डीजल की तुलना में यह काफी सस्ता और अच्छा भी है, मालूम हो कि केंद्र सरकार द्वारा डीजल गाड़ियों को इलेक्ट्रिक गाड़ी बनाने पर सब्सिडी भी दी जा रही है, ताकि लोग प्रेरित होकर डीजल गाड़ी छोड़कर सिर्फ इलेक्ट्रिक गाड़ी ही चलाएं, इससे वायु प्रदूषण के साथ साथ आम लोगो के जेब पर भी कम असर पड़ेगा।

आपको बता दें कि केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इलेक्ट्रिक वाहन को लेकर एक बड़ा ऐलान कर दिया है, जिसे जानने के बाद आप भी उछल पड़ेंगे, उन्होंने कहा है कि अब देश में तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत में काफी गिरावट आएगी, आगे उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले को सरकार के तरफ से पैकेज भी दिया जाएगा, हालाकि इसकी आधिकारिक घोषणा अभी तक नहीं हो सकी है, पर ये बात तो साफ हो गया है, अब देश में में इलेक्ट्रिक वाहन काफी सस्ती हो जाएगी।

आगे उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन की लागत उस स्तर पर आ जाएगी, जो उनके पेट्रोल वेरिएंट के बराबर होगी, सरकार ईवी चार्जिंग सुविधाओं का विस्तार करने के लिए काम कर रही है, 2023 तक इलेक्ट्रिक वाहन कारोबार में क्रांति लाने का काम करेंगे, इसके चलते सरकार प्रमुख राजमार्गों पर 600 से ज्यादा चार्जिंग पॅाइंट स्थापित कर रही है, यही नहीं 6 माह के अंतराल के बाद इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत आम आदमी की पहुंच में हो जाएगी।

आगे उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रति किमी लागत पेट्रोल-डीजल में आधी से भी कम होगी, जिसके चलते इलेक्ट्रिक वाहनों की काफी खरीददारी होने वाली है, उन्होने कहा कि कुछ इलेक्ट्रिक वाहन महज ₹1km/h की दर से भी यात्रा कराएंगे, बस कुछ ही दिनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत पेट्रोल व डीजल वाहनों की तरह ही आम आदमी के बजट में होगी।

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डेस्क : मारुति सुजुकी के पास मारुति वैगनआर और बलेनो के साथ भारत में शीर्ष 3 सबसे अधिक बिकने वाली कारों में स्विफ्ट है। स्विफ्ट, स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस और स्विफ्ट जेडएक्सआई के टॉप सेलिंग वेरिएंट को सिर्फ 1 लाख रुपये के डाउन पेमेंट के साथ घर लाया जा सकता है, जिसके बाद आपको कितना लोन मिलेगा और किस ब्याज दर पर ईएमआई कितनी होगी।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस कार का सबसे ज्यादा बिकने वाला संस्करण है, जिसकी कीमत 8.21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। मैनुअल ट्रांसमिशन वाली पेट्रोल कार का माइलेज 23.2 kmpl तक है। अगर आप भी मारुति से इस फैमिली हैचबैक को खरीदना चाहते हैं, जिसकी पिछले महीने 15,000 से अधिक यूनिट्स बिकी थीं, तो आज हम स्विफ्ट I के JXi और ZXi Plus वेरिएंट के लिए डाउन पेमेंट के साथ-साथ लोन के विवरण और फिर EMI के बारे में बात करेंगे। मैं आपको बताने जा रहा हूँ।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट ZXI वेरिएंट की कीमत 7.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम और 8,46,355 रुपये ऑन-रोड है। अगर आप स्विफ्ट ZXI मॉडल को 1 लाख रुपये के डाउन पेमेंट (ऑन रोड प्लस प्रोसेसिंग फीस और पहले महीने ईएमआई) के साथ फाइनेंस करते हैं और ब्याज दर 9% है, तो आपको ईएमआई कैलकुलेटर के मामले में 7,46,355 रुपये का कार लोन मिलेगा। .. प्राप्त। उसके बाद आपको 5 साल तक हर महीने 15493 रुपये की ईएमआई या मासिक किस्तों का भुगतान करना होगा। Maruti Swift ZXI को फाइनेंस करने पर आपको 5 साल में ब्याज के रूप में 1.83 लाख रुपये मिलेंगे।

Maruti Suzuki Swift ZXi Plus की एक्स-शोरूम कीमत 8.21 लाख रुपये और ऑन-रोड कीमत 9,24,146 लाख रुपये है। अगर आप मारुति स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस वैरिएंट को 1 लाख रुपये (ऑन-रोड प्लस प्रोसेसिंग फीस और पहले महीने की ईएमआई) के डाउनपेमेंट के साथ फाइनेंस करते हैं, तो आपको कार्डखो ईएमआई कैलकुलेटर के अनुसार 8,24,146 रुपये का लोन मिलेगा। अगर ब्याज दर 9 फीसदी है, तो आपको अगले 5 साल तक 17108 रुपये प्रति माह की ईएमआई देनी होगी। मारुति स्विफ्ट के सबसे अधिक बिकने वाले संस्करण, स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस संस्करण का वित्तपोषण, आपको 5 वर्षों में ब्याज में 2 लाख रुपये से अधिक अर्जित करेगा।

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डेस्क : यदि आप भी अपनी बाइक या कार के लिए Fancy या VIP नंबर लेना चाहते हैं, तो यह रिपोर्ट आपके काम की है। इसमें हम आपको बताएंगे की वीआईपी रजिस्ट्रेशन नंबर कैसे मिलते हैं। आपने अकसर कई सारी गाड़ियों में अलग से Fancy या Unique नंबर प्लेट देखा होगा। तो इन खास नंबर के लिए आपने कई लोग के लिए आरटीओ के पास जाते हैं। इस फैंसी या वीआईपी पंजीकरण नंबर के लिए वाहन मालिक कई बार भारी अतिरिक्त भुगतान भी करना होता है।

जो नंबर सबसे ज्यादा पसंद किए जाते हैं, उनमें 1, 10, 007, 100, 786 जैसे नंबर शामिल हैं। तो अपनी इस रिपोर्ट में आपको Unique नंबर प्लेट से जुड़ी सारी जानकारी देंगे। VIP रजिस्ट्रेशन नंबर प्राप्त करने के लिए पूरी प्रक्रिया है, जिसका पालन करना होता है। साथ ही इस सुविधा के लिए आपको सरकार को अतिरिक्त शुल्क भी देना होता है।

VIP रजिस्ट्रेशन होगा घर बैठे :

VIP रजिस्ट्रेशन होगा घर बैठे : आप घर बैठे VIP नंबर प्लेट के लिए आवेदन कर सकते हैं। इसके लिए आपको सबसे पहले सड़क परिवहन मंत्रालय की अधिकारिक वेबसाइट पर जाना होगा। वहां आपको खुद को पब्लिक यूजर के तौर पर रजिस्टर करना होगा। पंजीकरण करने के बाद आपको तय शुल्क का भुगतान करना होगा और अपना पसंदीदा नंबर रिजर्व करना होगा। वीआईपी नंबर प्लेट की कई रेंज हैं, जो अलग-अलग शुल्क की होती है।

कैसे करें आवेदन :

कैसे करें आवेदन : सबसे पहल आप परिवहन मंत्रालय की वेबसाइट पर एक सार्वजनिक उपयोगकर्ता के तौर पर रजिस्ट्रेशन करें। जिसके बाद नंबर प्लेट का चुने और शुल्क का भुगतान करें। हालांकि, शुल्क का भुगतान करने के बाद उसकी नीलामी में भी आपका भाग लेना जरूरी है। उस नीलामी में आपको नंबर प्लेट जितनी होगी। तब जाकर आपको मनचाहा नंबर मिल जाएगा।

क्या है VIP नंबर प्लेट की रेंज :

क्या है VIP नंबर प्लेट की रेंज : परिवहन विभाग वीआईपी नंबर के रूप में 0001 से 9999 के बीच के आंकड़े प्रदान करता है। इन आंकड़ों को 3 कैटेगरी में बांटा गया है, सुपर एलीट, सिंगल डिजिट और सेमी फैंसी नंबर। इन नंबर प्लेट का बेस प्राइस भी अलग होता है। हालांकि नीलामी के बाद नंबर प्लेट की कीमत बदल जाती है। जैसे की समझिए, एक सुपर एलीट नंबर (0001) को 5 लाख रुपये में बुक कर सकते हैं। वैसे बता दें अलग राज्यों में ये कीमत अलग हो सकती है।

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डेस्क : केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी के मंत्रालय रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवे मिनिस्ट्री (MoRTH) आने वाले एक अक्टूबर से नये नियम लागू करने जा रही है। ये नियम मौजूदा बैटरी सेफ्टी स्टैंडर्ड में कुछ अपडेट के साथ इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए भी तैयार किए गए हैं। इस वर्ष इलेक्ट्रिक व्हीकल में आग लगने वाले मामलों के चलते सरकार ने इन नियमों को तैयार भी किया है।

इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए तैयार किए गए नये नियम :

इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए तैयार किए गए नये नियम : EV में आग लगने वाले मामलों की जांच करने वाली कमेटी ने 29 अगस्त, 2022 को अपनी एक नई रिपोर्ट सौंपी थी। जिसके बाद सेफ्टी के नए नियम इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाली कैटेगरी L व्हीकल्स, कैटेगरी एम और कैटेगरी एन व्हीकल्स के लिए तैयार किए गए हैं। कैटेरगी एल में चार से कम चक्कों वाली गाड़ियां भी आती हैं। सरकार ने बैटरी में आग लगने के मामलों की जांच के लिए एक अलग से स्पेशल कमेटी बनाई थी। इस स्पेशल कमिटी के रिपोर्ट के आधार पर ही MoRTH ने इलेक्ट्रिक टू-वीलर्स, क्वाड्रिसाइकिल और फोर व्हीलर्स के लिए एआईएस 156 सेफ्टी स्टैंडर्ड में अपडेट भी जारी किया है।

कैटेगरी एम और एन में चार चक्कों वाली गाड़ियां भी आती हैं जिनका इस्तेमाल यात्रियों और सामनों के लिए किया जाता है। नये नियमों में बैटरी सेल, ऑन-बोर्ड चार्जर, बैटरी पैक का डिजाइन और इंटरनल सेल शॉर्ट – सर्किट से आग लगने के कारण थर्मल ट्रांसफर से संबंधित अतिरिक्त सुरक्षा को भी शामिल किया गया है। नये नियमों का नोटिफिकेशन EV मैन्युफैक्चर्स के लिए जारी कर दिया गया है।

ड्राइवर्स के लिए वॉर्निंग सिस्टम :

ड्राइवर्स के लिए वॉर्निंग सिस्टम : EV को सेल के थर्मल रनवे के मामले में थर्मल घटनाओं या गैसों का जल्द ही पता लगाने के लिए ऑडियो-विजुअल अलर्ट से इसे लैस किया जाएगा।

सेफ्टी फ्यूज :

सेफ्टी फ्यूज : EV में एक सेफ्टी फ्यूज भी अनिवार्य कर दिया गया है। ये ज्यादा गर्मी पैदा होने पर या हाई करंट फ्लो के मामले में पावरट्रेन से बैटरी को समाप्त कर देगा और तुरंत डिस्कनेक्ट भी कर देगा।

बैटरी सेल्स के बीच दूरी :

बैटरी सेल्स के बीच दूरी : EV में इस्तेमाल होने वाली बैटरी में 2 सेल्स के बीच की दूरी भी बढ़ाई जाएगी। रिचार्जेबल एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (RESS) में थर्मल रनवे जैसे स्थिति में गर्मी को निकलने में मदद करने और सेल्स को अलग करने में मदद करने के लिए भी पैनल द्वारा इसकी सिफारिश की गई हैं।

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डेस्क : भारतीय इलेक्ट्रिक टू व्हीलर सेगमेंट में कई कंपनियां इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक बाइक पेश करती हैं। हीरो इलेक्ट्रिक अगस्त 2022 तक भारत का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक टू व्हीलर ब्रांड बन गया है। हीरो इलेक्ट्रिक ने पिछले महीने कुल 10,476 यूनिट्स की बिक्री की है। दूसरे नंबर पर ओकिनावा है, जिसकी 8,554 इलेक्ट्रिक यूनिट बिकीं। हीरो इलेक्ट्रिक और ओकिनावा के अलावा, शीर्ष 5 ब्रांडों में एम्पीयर, ईथर एनर्जी और टीवीएस आईक्यूब शामिल हैं। ओला का प्रदर्शन उतना उत्कृष्ट नहीं था और कंपनी शीर्ष पांच में जगह नहीं बना पाई।

Hero Electric :

Hero Electric : हीरो इलेक्ट्रिक की विकास दर भी ओकिनावा से बेहतर रही। ओकिनावा में अगस्त 2022 की तुलना में अगस्त 2022 में 5.7 प्रतिशत अधिक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री हुई, जबकि हीरो इलेक्ट्रिक में 17 प्रतिशत की वृद्धि हुई। तीसरे स्थान पर रहने वाली एम्पीयर ने अगस्त में 6,396 यूनिट्स की बिक्री की है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के पंजीकरण से संबंधित सभी आंकड़े केंद्र सरकार के वाहन पोर्टल से लिए गए हैं। इसमें आंध्र प्रदेश, तेलंगाना और मध्य प्रदेश के आंकड़े शामिल नहीं हैं।

एथर का बेहतरीन प्रदर्शन :

एथर का बेहतरीन प्रदर्शन : अगस्त 2022 एथर के लिए एक अच्छा महीना रहा है। एथर ने Gen-3 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर के जरिए 5,339 यूनिट्स की बिक्री की है। यह एथर का अब तक का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन है। हालांकि इसके बावजूद कंपनी टॉप 3 ब्रैंड्स में शामिल नहीं हो सकी। वहीं, TVS iCube के मुताबिक अगस्त में कुल 4,481 यूनिट्स की बिक्री हुई है। ओला इलेक्ट्रिक ने अगस्त में केवल 3,421 यूनिट्स की बिक्री की है।

उनकी बिक्री घटी :

उनकी बिक्री घटी : सबसे बड़े इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ब्रांड Revolt ने इस साल कम बाइक्स की बिक्री की है। जुलाई में कंपनी ने 2,318 बाइक बेचीं, जबकि अगस्त में यह सिर्फ 1,646 थी। एक ब्रांड प्योर ईवी की बिक्री में गिरावट आई है। कंपनी ने अगस्त में केवल 875 यूनिट्स की बिक्री की, जबकि जुलाई में 997 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। वहीं, दो नए खिलाड़ी बाउंस ने 580 यूनिट और टॉर्क ने 60 यूनिट की बिक्री की है।

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डेस्क : चीन की वाहन निर्माता BYD ने अपनी इलेक्ट्रिक MPV कार BYD e6 को प्राइवेट बायर्स के लिए उपलब्ध करा दिया है. अभी तक यह कार सिर्फ कमर्शियल और फ्लीट कस्टमर्स के लिए सीमित थी. इसकी कीमत 29.15 लाख रुपये तय की गई है. यह इलेक्ट्रिक एमपीवी कार दो वेरिएंट GL और GLX है. GLX वेरिएंट में आपको AC फास्ट चार्जिंग की सुविधा मिलेगी.

भारतीय बाजार में इस कार को पिछले साल पेश किया गया था. अब प्राइवेट पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में एंट्री के साथ, e6 अकेली फुली-इलेक्ट्रिक MPV में मौजुद है.जिसे आप इस समय भारत में ले सकते है. यह इलेक्ट्रिक एमपीवी कंपनी के E-प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है. इसमें 71.7kWh लिथियम-आयरन फॉस्फेट बैटरी है, जो 95hp और 180Nm पैदा करती है. कार की टॉप स्पीड 130kph तक है. एमपीवी की सबसे बड़ी खास बात यह है कि इसकी रेंज है. BYD का दावा है कि यह एक बार चार्ज करने पर 520km तक की रेंज ऑफर देगी.

रेंज और फीचर्स :

रेंज और फीचर्स : एमपीवी में एक रिजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम भी लगी है. यह डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है, जिसके जरिेए कार को 35 मिनट में 30-80 प्रतिशत से चार्ज किया जाता है. फुल चार्ज करने में 90 मिनट लग सकता है. इसमें LED DRLs, लेदर सीट्स, 6-वे एडजस्टेबल ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर सीट्स, ब्लूटूथ और वाईफाई के साथ 10.1-इंच रोटेटेबल टचस्क्रीन, इन-बिल्ट नेविगेशन और एयर फिल्ट्रेशन सिस्टम जैसे कई फीचर्स हैं. फिलहाल भारतीय बाजार में इसका सीधा तुलना किसी कार के साथ नहीं है. लेकिन कीमत को देखते हुए Hyundai Kona और MG ZS EV को लिस्ट में शामिल किया गया है.

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डेस्क : देश की राजधानी दिल्ली में दिनोंदिन प्रदूषण की समस्या बढ़ती जा रही है। इस समस्या से बाहर निकलने के लिए कई तरह का इंतजाम किया जा रहा है। इस पर रिसर्च भी किया जा रहा है, ताकि पता लगाया जा सके असली कारण क्या है। इसी कड़ी में एक शोध के दौरान बात सामने आई कि बढ़ते प्रदूषण का एक मुख्य कारण डीजल वाहन भी है।

दरअसल सड़क पर चलने वाली डीजल कारें कम समय में अनफिट हो जाती है। इस वजह से डीजल कारें प्रदूषण को बढ़ावा देने का काम करती है। बता दें रिसर्च में दिल्ली की सड़कों पर चलने वाली डीजल कारों को भी रखा गया था जिसमें इस बात का पता चला। टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार यह शोध स्प्रिंगर के पर्यावरण विज्ञान और प्रदूषण अनुसंधान जर्नल में प्रकाशित हुआ है। इस शोध का उद्देश्य राष्ट्रीय राजधानी में डीजल से चलने वाली कारों से निकलने वाले धुएं के प्रभाव का पता लगाना था। यह शोध दिल्ली प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय में पर्यावरण इंजीनियरिंग विभाग के सहायक प्रोफेसर राजीव कुमार मिश्रा के नेतृत्व में किया गया।

दिल्ली में पंजीकृत 460 से अधिक कारों पर शोध के लिए निगरानी की गई। यह पाया गया कि बीएस-III उत्सर्जन मानदंडों वाली अधिकांश डीजल कारें 9 साल या 1,25,000 किमी के बाद अनुपयुक्त हो जाती हैं। वहीं, BS-IV एमिशन नॉर्म्स वाली डीजल कारें उससे पहले यानी 7.5 साल या 95,000 किमी के बाद भी एमिशन नॉर्म्स को पूरा नहीं कर पा रही हैं। शोध में कहा गया है कि दोनों ही मामलों में प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्रों के नवीनीकरण के लिए ऐसे करों की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

डीजल वाहनों की मेंटेनेंस जरूरी :

डीजल वाहनों की मेंटेनेंस जरूरी : दरअसल यह समस्या डीजल कार का मेंटेनेंस न होने की वजह से होती है। जबकि बेहतर रखरखाव वाली कारें पुरानी हो सकती हैं और अधिक माइलेज दे सकती हैं, शोध में पाया गया है कि ये कारें BS-IV और BS-III दोनों मानदंडों के अनुरूप हैं। इससे स्पष्ट है कि डीजल कारों के उचित रखरखाव से इनकी उम्र बढ़ाई जा सकती है। इन कारों में इंजन ट्यूनिंग, नियमित सर्विसिंग और उत्सर्जन नियंत्रण का उचित ध्यान रखना आवश्यक है।

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डेस्क : XUV700 और स्कॉर्पियो-एन की तुलना में, महिंद्रा बोलेरो नियो अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ या सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स के साथ भी नहीं आता है। यह काफी पुराना स्कूल है। लेकिन हाल के दिनों में इसे अपडेट किया गया है। इनमें मल्टी-टेरेन टेक्नोलॉजी (एमटीटी), इंजन स्टार्ट स्टॉप सिस्टम, इको ड्राइव मोड, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल और रिवर्स पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं।

2022 मॉडल के अपडेट के हिस्से के रूप में, बोलेरो नियो को महिंद्रा का नया ‘ट्विन पीक्स’ लोगो मिलता है, जो पहले स्कॉर्पियो क्लासिक, स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 पर देखा गया था। Mahindra के नए ‘Twin Peaks’ लोगो को फ्रंट ग्रिल पर थोड़ा ऊपर की तरफ रखा गया है. नया लोगो वर्टिकल स्लैट्स के बीच रखा गया है। महिंद्रा का नया ट्विन पीक्स लोगो बोलेरो नियो के बॉक्सी प्रोफाइल से अच्छी तरह मेल खाता है।

SUV की बॉडी में स्ट्रेट-कट पैनल हैं। यहां तक ​​कि रियर व्यू मिरर भी आकार में आयताकार है। स्पेयर व्हील कवर पर पीछे की तरफ महिंद्रा का नया लोगो देखा जा सकता है। अंदर, स्टीयरिंग व्हील को एक नया लोगो भी मिलता है। नए लोगो के अलावा, बोलेरो नियो काफी हद तक पहले जैसा ही है। कुछ प्रमुख विशेषताओं में क्रोम गार्निश के साथ स्लेटेड ग्रिल, स्पोर्टी हेडलैंप और डीआरएल, स्लीक फॉग लैंप हाउसिंग और स्पेयर व्हील कवर पर सिग्नेचर बोलेरो ब्रांडिंग शामिल हैं। साइड प्रोफाइल में अच्छी बॉडी क्लैडिंग, स्क्वायर ऑफ व्हील आर्च, रनिंग बोर्ड, स्ट्रेट कट विंडो और ब्लैक आउट पिलर हैं। पीछे की तरफ, बोलेरो नियो में माउंटेड स्पेयर व्हील के साथ एक फ्लैट टेलगेट, बोलेरो नियो लोगो और लंबवत स्थित टेल लैंप मिलते हैं।

बोलेरो नियो में 2+3+2 कॉन्फ़िगरेशन में 7 लोग बैठते हैं। पीछे की सीटें साइड-फेसिंग सीटें हैं, जिन्हें अधिक बूट स्पेस बनाने के लिए समायोजित किया जा सकता है। अंदर, सुविधाओं में 3.5 इंच का एलसीडी क्लस्टर डिस्प्ले, ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, पावर स्टीयरिंग, इंजन स्टार्ट स्टॉप, इको मोड के साथ एसी और 12 वी चार्जिंग पॉइंट शामिल हैं। बोलेरो नियो का इंटीरियर विशाल है, जिसमें पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम है।

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