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Category: India

  • दिवाली से मिलेगी जियो की 5G स्पीड, जानिए कैसे उठाएं वेलकम ऑफर का फायदा


    डेस्क : भारत में सबसे बड़े ग्राहक आधार वाली टेलीकॉम कंपनी Reliance Jio ने घोषणा की है कि उसकी 5G सेवाओं का लाभ दिवाली से चुनिंदा शहरों में उपलब्ध होगा। Jio True 5G के लॉन्च के साथ कंपनी 5G नेटवर्क पर ग्राहकों को 1Gbps तक की स्पीड देगी। अगर आप बाकी से पहले Jio की 5G स्पीड का फायदा उठाना चाहते हैं तो आप इसके वेलकम ऑफर का फायदा उठा सकते हैं। Jio का दावा है कि उसकी 5G तकनीक 700MHz बैंड पर निर्भर है और यह SA (स्टैंडअलोन) 5G सेवाओं की पेशकश करने वाली भारत की एकमात्र कंपनी है। Jio ने पहले ही चार शहरों – दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और वाराणसी में 5G का परीक्षण शुरू कर दिया है। हालांकि, अगर आप इन शहरों में रहते हैं, तब भी आपको कंपनी की 5G सेवा से जुड़ने के लिए एक विशेष प्रक्रिया से गुजरना होगा और लाभ अपने आप नहीं मिलेगा।

    Jio की 5G सेवा अब केवल-आमंत्रित है

    Jio की 5G सेवा अब केवल-आमंत्रित है : Reliance Jio की 5G सेवा चुनिंदा शहरों में केवल आमंत्रण मोड में उपलब्ध है। यानी 5G सर्विस से जुड़ने के लिए आपको इनवाइट की जरूरत होगी। सबसे पहले यह तय करें कि आप इन चार शहरों में से किसी एक शहर में रह रहे हैं, जहां जियो की 5जी सेवाएं उपलब्ध हैं। साथ ही, आपके पास 5G-सक्षम स्मार्टफोन होना चाहिए। इसके बाद Realme, OnePlus, Vivo, Samsung, Xiaomi और iQOO फोन यूजर्स वेलकम ऑफर का हिस्सा बनने की कोशिश कर सकते हैं।

    ऐसे पाएं Jio 5G Invite

    ऐसे पाएं Jio 5G Invite : सबसे पहले आपको 5G फोन में MyJio ऐप इंस्टॉल करना होगा। यहां ऐप को ओपन करने के बाद अपने जियो नंबर की मदद से लॉग इन करें, आपको होम स्क्रीन दिखाई देगी। अगर आप ऐसे क्षेत्र में हैं जहां जियो की 5जी सेवाओं की टेस्टिंग की जा रही है तो आपको सबसे ऊपर ‘जियो वेलकम ऑफर’ लिखा दिखाई देगा। इस कार्ड पर टैप करने के बाद आप जियो की 5जी सेवाओं का लाभ उठा सकेंगे और आपका नामांकन हो जाएगा।

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  • सरकार ने GST रिटर्न भरने वालों को दिया दिवाली का अब तक का सबसे बड़ा तोहफा


    छोटे कारोबारियों के लिए खुशखबरी है क्योंकि अब सितंबर महीने का जीएसटी आप 21 अक्टूबर तक भर सकते हैं. दरअसल, सितंबर महीने के लिए केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड यानी CBIC ने वस्तु एवं सेवा कर यानी GST रिटर्न भरने की समय-सीमा एक दिन बढ़ाकर 21 अक्टूबर कर दी है. जीएसटी पोर्टल के स्लो काम करने से करदाताओं को गुरुवार को परेशानियों का सामना करना पड़ा था. मासिक जीएसटी रिटर्न भरने करने की अंतिम तिथि कुछ करदाताओं के लिए 20 अक्टूबर थी.

    सीबीआईसी ने पोर्टल के धीमे चलने पर कहा था कि समय सीमा बढ़ाने पर विचार किया जा रहा है. शुक्रवार को सीबीआईसी ने ट्वीट किया कि, सितंबर 2022 के लिए जीएसटीआर-3बी रिटर्न दाखिल करने की नियत तारीख 20 अक्टूबर, 2022 से बढ़ाकर 21 अक्टूबर 2022 को जीएसटी परिषद ने मंजूरी दे दी है. सीबीआईसी ने बताया कि जीएसटी रिटर्न भरने की अंतिम तिथि बृहस्‍पतिवार को कुछ कैटेगरी के कारोबारियों के लिए थी, लेकिन पोर्टल के काफी स्‍लो चलने की कई करदाताओं ने शिकायत की, जिससे मासिक जीएसटी रिटर्न फॉर्म जीएसटीआर 3बी वे नहीं भर सके.

    सीबीआईसी ने इससे पहले कहा था कि जीएसटी नेटवर्क की ओर से उन्‍हें एक शिकायत के साथ प्रस्‍ताव भी मिला है. जिसमें कहा गया कि जीएसटी पोर्टल काफी स्‍लो चलने की वजह से मासिक रिटर्न भरने में दिक्‍कत आ रही है और इसलिए इसकी डेडलाइन बढ़ा दी जानी चाहिए. वहीं, करदाताओं पर सीबीआईसी के इस फैसले से लेट फीस या ब्‍याज का कोई बोझ नहीं आएगा. बता दें कि टैक्सपेयर्स मासिक रिटर्न और कर भुगतान फॉर्म GSTR-3B हर महीने की 20, 22 और 24 तारीख के बीच विभिन्न राज्यों में अलग-अलग तरीके से दाखिल करते हैं.

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  • यदि आप भी बदलते हैं बार बार अपनी नौकरी तो हो सकती ही बड़ी दिक्कत, मुसीबत में पड़ जाएंगे लेने के देने


    वेतन खाते जीरो बैलेंस पर खोले जाते हैं। अगर तीन महीने तक वेतन इस तक नहीं पहुंचता है तो यह बचत खाते की श्रेणी में आता है। नियमों के तहत, बचत बैंक खातों को औसत मासिक शेष राशि बनाए रखने की आवश्यकता होती है, जो न्यूनतम 500,000 रुपये से लेकर 10,0 रुपये तक हो सकती है।

    आईटी इंजीनियर सुमित हैदराबाद से तीन साल बाद फिर गुरुग्राम लौटा, फिर पुराने खाते की जानकारी लेने बैंक पहुंचा। मैनेजर ने जब उससे छह हजार रुपये जमा कराने को कहा तो वह दंग रह गया। सुमित की मजबूरी है कि अब उसकी सैलरी बैंक में जाएगी। और इसमें दूसरा खाता नहीं खोला जा सकता है। यह समस्या सुमित के लिए अनोखी नहीं है। जो लोग बार-बार नौकरी बदलते हैं और पुराने वेतन खाते बंद नहीं करते हैं, उन्हें इस तरह की समस्या का सामना करना पड़ता है। सुमित को समझ में नहीं आ रहा है कि बैंक 6,000 रुपये और क्यों मांग रहा है जबकि गुरुग्राम छोड़ने पर उसके खाते में 1,200 रुपये जमा किए गए थे।

    दरअसल, सैलरी अकाउंट जीरो बैलेंस पर खुलता है। अगर तीन महीने तक वेतन इस तक नहीं पहुंचता है तो यह बचत खाते की श्रेणी में आता है। नियमों के तहत, बचत बैंक खातों को औसत मासिक शेष राशि बनाए रखने की आवश्यकता होती है, जो न्यूनतम 500,000 रुपये से लेकर 10,0 रुपये तक हो सकती है। यदि न्यूनतम राशि नहीं रखी जाती है, तो बैंक आपके खाते से अपनी नीति के अनुसार पैसे काटना शुरू कर देगा।

    बैंक खाता खोलने के लिए अलग से कोई शुल्क नहीं है, लेकिन कई बैंक अपने डेबिट कार्ड पर कुछ शुल्क लेते हैं। ये फीस रुपये से लेकर है। यदि आप अपने खाते का उपयोग नहीं कर रहे हैं, तब भी आपको डेबिट कार्ड शुल्क का भुगतान करना होगा। बैंक आपके फोन पर एसएमएस भेजने के लिए भी शुल्क लेता है, जो प्रति तिमाही 30 रुपये तक हो सकता है। इस रकम पर अलग से 18 फीसदी जीएसटी लगता है। इस तरह बैंक आपके खाते से अलग-अलग मदों में पैसे काटता रहता है। जब खाते में जमा राशि शून्य हो जाती है, तो जुर्माना आप पर बढ़ता रहता है। यदि आप यह राशि जमा नहीं करते हैं तो बैंक आपको डिफॉल्टर भी घोषित कर सकता है। ऐसे में आपका CIBL रिकॉर्ड खराब हो सकता है।

    12 महीने तक कोई लेन-देन नहीं करने पर क्या होता है: यदि आप लगातार 12 महीनों तक अपने बैंक खाते में कोई लेनदेन नहीं करते हैं, तो बैंक आपके खाते को निष्क्रिय खाता मानेगा। यदि अगले 12 महीनों तक कोई लेनदेन नहीं होता है, तो खाता निष्क्रिय खाते की श्रेणी में आता है। हालांकि बैंक निष्क्रिय खातों में बैंक लेनदेन को प्रतिबंधित नहीं करते हैं, लेकिन आप निष्क्रिय खातों के साथ नेट बैंकिंग, एटीएम लेनदेन या मोबाइल बैंकिंग नहीं कर सकते हैं। बैंक आपको अपना डेबिट कार्ड, चेक बुक और पता बदलने की अनुमति देने से भी मना कर सकते हैं।

    कर और निवेश विशेषज्ञ बलवंत जैन कहते हैं कि व्यवहार में बैंकों को दंड काटने से पहले ग्राहकों को सूचित करना चाहिए। वे होम लोन और पर्सनल लोन के मामले में भी ऐसा करते हैं। यदि किसी खाते में जमा राशि शून्य हो जाती है तो उसे बंद कर देना चाहिए। लेकिन कमाई के चक्कर में बैंक नैतिकता को ताक पर रखकर लोगों की जेब ढीली कर रहे हैं. कुल मिलाकर मौजूदा व्यवस्था के तहत जरूरत से ज्यादा बैंक खाते रखने का कोई मतलब नहीं है। यदि आप बैंक खाते का उपयोग नहीं करते हैं तो उसे तुरंत बंद कर देना चाहिए।

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  • 50 लाख गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन कैंसल – देखिए इस लिस्ट में कहीं आपका वाहन तो नहीं..


    डेस्क : त्योहारों के सीजन में देश में वाहन जम कर बिक रहे हैं। कोरोना के मामलों में गिरावट के बाद देश में वाहनों की बिक्री एक बार फिर से लॉकडाउन से पहले के स्तर पर पहुंच चुकी है। मगर इसी बीच वाहन मालिकों के लिए एक झटका देने वाली खबर भीबसामने आयी है। दरअसल लाखों वाहनों का रजिस्ट्रेशन अब रद्द कर दिया गया है। जी हां ऐसे करीब 50 लाख से अधिक वाहन हैं, जिनका रजिस्ट्रेशन अब रद्द कर दिया गया है।

    दिल्ली सरकार ने उठाया सख्त कदम आपकी जानकारी के लिए आपको बता दें कि लाखों वाहनों का रजिस्ट्रेशन करने का सख्त कदम दिल्ली सरकार ने उठाया है। दिल्ली की केजरीवाल सरकार ने राजधानी के 50 लाख से अधिक वाहनों को डिरजिस्टर भी कर दिया, जिनमें पेट्रोल-डीजल वाहन शामिल हैं। दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने उन डीजल वाहनों को डीरजिस्टर किया है, जो 10 साल पुराने हैं। वहीं 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों के साथ ऐसा किया गया है। इनके लिए एक नोटिफिकेशन जारी की गयी है।

    क्यों किया गया हैं डीरजिस्टर :

    क्यों किया गया हैं डीरजिस्टर : आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार वर्ष 2022 में अभी तक 50 लाख से अधिक वाहनों का पंजीकरण दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने रद्द कर दिया है। जैसा कि हमने बताया इनमें 10 साल से पुराने डीजल वाहन और 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहन को भी शामिल हैं। पर बड़ा सवाल यह है कि इन गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन आखिर क्यों रद्द किया गया। इसका जवाब है कि प्रदूषण मानकों (पॉल्यूशन स्टैंडर्ड) को पूरा न करना। प्रदूषण मानकों को पूरा न करने के कारण ही ये सख्त कार्रवाई की गयी है।

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  • Indian Railway : रेल यात्रियों को बड़ा झटका- अब देना पड़ रहा तिगुना किराया


    दिवाली और छठ बस आने वाले हैं, ऐसे में ट्रेन से घर जाने वाले यात्रियों को रेलवे द्वारा लिए गए फैसले से दिक्कतें हो रही हैं। असल में तीन में टिकट नहीं मिल रही और वेटिंग की लिस्ट भी बेहद लंबी है। परेशानी की बात है कि जिन ट्रेनों में वेटिंग कम है वहां किराया बहुत अधिक है। राजधानी, शताब्दी, दुरंतो और तेजस जैसी डायनामिक फेयर सिस्टम वाली गाड़ियों में त्योहार के समय में 2 से 3 गुना ज्यादा खर्च करना पड़ रहा है।

    यात्री करते हैं तिगुना किराया भुगतान को :

    यात्री करते हैं तिगुना किराया भुगतान को : दिल्ली से पटना जाने वाली पूर्वा एक्सप्रेस में थर्ड एसी का किराया 1,350 रुपये है। लेकिन दिल्ली से पटना जाने वाली राजधानी ट्रेन में थर्ड एसी का किराया 2,370 रुपये और तेजस राज में 3,415 रुपये है। जिसका मतलब ट्रेनों के मुकाबले इन ट्रेनों में किराया ढाई से तीन गुना ज्यादा है। यानी यात्रियों को इसके लिए ज्यादा पैसे देने पड़ रहे हैं।

    मालूम हो डायनामिक फेयर सिस्टम केवल राजधानी, शताब्दी और दुरंतो गाड़ियों में लागू है। इन गाड़ियों की गति बाकी गाड़ियों से ज्यादा होती है तभी इनमें डायनामिक फेयर सिस्टम लागू होता है। डायनामिक फेयर सिस्टम होने की वजह से इन गाड़ियों में न सिर्फ किराया ज्यादा होता है, बल्कि त्योहार के चलते इनमें टिकटों की बुकिंग का किराया और बढ़ता ही जाता है।

    क्या डायनामिक फेयर सिस्टम?

    क्या डायनामिक फेयर सिस्टम? अब क्या है ये टिकट सिस्टम? मालूम हो केंद्र सरकार द्वारा साल 2016 के सितंबर महीने में रेलवे डायनामिक फेयर सिस्टम लेकर आई थी। ये सिस्टम शताब्दी, राजधानी और दुरंतो जैसी 150 से ज्यादा प्रीमियम गाड़ियों पर लागू किया जाता है।

    इसके मुताबिक जैसे जैसे टिकटों की बुकिंग होगी वैसे वैसे उनका किराया बढ़ता जायेगा। यदि ट्रेन की 5% टिकट बुक हो गई तो 10% की दर से किराया भी बढ़ जायेगा। अगर 20% टिकट बुक हो गई तो भी किराया 10% और ज्यादा लगेगा। यानी, हर 10% टिकट की बुकिंग के साथ किराया बढ़ता रहता है। और इस बढ़ोतरी का सिलसिला तब तक चलता है जब तक 50% टिकट बुक नहीं होती

    कुछ यूं बढ़ता है किराया
    टिकट बिक्री किराया
    10% से कम 1000 रुपये
    10 से 20% 1100 रुपये
    20 से 30% 1210 रुपये
    30 से 40% 1330 रुपये
    40 से 50% 1460 रुपये
    50% से ज्यादा 1460 रुपये

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  • सरकारी कॉलेज के विद्यार्थी ने बना दी अनोखी Electric Car – अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता में मिला सम्मान


    डेस्क : एक विचार से आप रातों-रात दुनिया में मशहूर हो सकते हैं। यही बात तिरुवनंतपुरम के गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज बार्टन हिल के इंजीनियरिंग छात्रों द्वारा डिजाइन की गई इलेक्ट्रिक कार की भी है। इस कार ने शेल इको-मैराथन (SEM) 2022 की अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा दक्षता प्रतियोगिता में एक पुरस्कार जीता है। यह इंडोनेशिया में पर्टामिना मंडलिका सर्किट में आयोजित किया गया था। शेल इको-मैराथन एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता है जहां कई देशों के छात्र आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) और उच्च माइलेज वाली इलेक्ट्रिक कारों का डिजाइन, निर्माण और परीक्षण करते हैं।

    19 छात्रों की टीम बनी

    19 छात्रों की टीम बनी : टीम प्रवेगा, जिसमें बार्टन हिल इंजीनियरिंग कॉलेज के 19 मैकेनिकल स्ट्रीम के छात्र शामिल थे, इस प्रतियोगिता के दौरान अंतरराष्ट्रीय स्तर के आयोजन के लिए भारत से क्वालीफाई करने वाली पांच टीमों में से एक थी। इस उपलब्धि को हासिल करने से पहले, छात्रों को साक्षात्कार और परीक्षण के कई चरणों को पास करना पड़ता था। इस प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक कार वैंडी को तैयार करने में इस टीम को करीब 10 महीने का समय लगा। वैंडी का वजन करीब 80 किलो है। इसकी टॉप स्पीड 27 किमी प्रति घंटा है।

    वैंडी कार की विशेषताएं

    वैंडी कार की विशेषताएं : वैंडी का डिजाइन टाइगर शार्क की बायोमिमिक्री पर आधारित है। वे समुद्र में प्लास्टिक और इस तरह के अन्य कचरे को खाने के लिए जाने जाते हैं। कार की बॉडी स्ट्रीमलाइन टाइगर शार्क की तरह दिखती है। इसे पुनर्नवीनीकरण-बायोडिग्रेडेबल पीएलए, 3 डी प्रिंटेड में इकट्ठा किया जाता है, और सावधानीपूर्वक एक कठोर संरचना प्रारूप में इकट्ठा किया जाता है।

    जबकि अंडरबॉडी एक समग्र से बना है, जो पुनर्नवीनीकरण कपड़े और ग्लास फाइबर से बना है। सेफ्टी के लिए इस कार में ड्राइवर ड्राफ्ट्समैनशिप डिटेक्शन सिस्टम दिया गया है। यह प्रणाली गैर-घुसपैठ सेंसर का उपयोग करती है। एआई के जरिए यह पता लगाया जाता है कि ड्राइवर ड्राइविंग के लिए फिट है या नहीं। वैंडी इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन को एक अभिनव बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली मिलती है।

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  • दिल्ली में फोड़े पटाखे तो सीधा होगी 6 महीने की जेल- जान लें ये बात


    डेस्क : दिल्ली में इस साल पटाखे फोड़ने पर छह महीने तक की जेल या 200 रुपये का जुर्माना भरना पड़ेगा. पटाखों के उत्पादन, भंडारण और बिक्री पर 5,000 रुपये तक का जुर्माना भी लगाया जाएगा।

    इस साल दिवाली के दौरान फटने वाले पटाखों से दिल्ली वालों को काफी नुकसान होने वाला है. पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने बुधवार को कहा कि दिल्ली में पटाखे फोड़ने पर छह महीने तक की जेल और 200 रुपये का जुर्माना हो सकता है। वहीं राजधानी में विस्फोटक अधिनियम की धारा 9बी के तहत पटाखों के उत्पादन, भंडारण और बिक्री पर 5,000 रुपये तक का जुर्माना और तीन साल तक की जेल की सजा हो सकती है. मुंबई में बिना लाइसेंस वाले पटाखों की बिक्री के खिलाफ भी सख्त कार्रवाई की जाएगी.

    दो साल के लिए बैन दिल्ली सरकार ने 1 जनवरी तक सभी तरह के पटाखों के उत्पादन, बिक्री और इस्तेमाल पर पूरी तरह से रोक लगा दी है. दीपावली का त्योहार भी इसी अवधि में पड़ता है। “यह पिछले दो वर्षों से किया गया है। दिल्ली अक्टूबर से शुरू करेगी जन जागरूकता अभियान- ‘दीया जलाओ पटाखा नहीं’ रॉय ने कहा कि दिल्ली सरकार शुक्रवार को कनॉट प्लेस के सेंट्रल पार्क में 51,000 मोमबत्तियां जलाएगी। दिल्ली में पटाखे खरीदने और विस्फोट करने पर भारतीय दंड संहिता के तहत 200 रुपये का जुर्माना और छह महीने की जेल भी होगी।

    कड़ी निगरानी करेगी टीमें: राय ने कहा कि प्रतिबंध को लागू करने के लिए दिल्ली में 408 टीमों का गठन किया गया है। वहीं, दिल्ली पुलिस ने सहायक पुलिस आयुक्त के तहत 210 टीमों का गठन किया है, जबकि राजस्व विभाग ने 165 टीमों का गठन किया है और दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति ने 33 टीमों का गठन किया है.

    मुंबई होगी सख्त: मुंबई पुलिस ने बुधवार को यह भी कहा कि जिन पटाखों के पास मुंबई में बिना अनुमति पटाखों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने का लाइसेंस नहीं है, उनके खिलाफ कार्रवाई की जाएगी.

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  • Indian Railway : आखिर एक ट्रेन टिकट पर कितना सामान ले कर जा सकते है? जानें – नया नियम..


    डेस्क : दिवाली और छठ पूजा नजदीक आने के साथ ही देश में त्योहारी सीजन चल रहा है। लोगों ने ट्रेन का टिकट पहले ही बुक कर लिया है। जब कोई अपने घर जाता है, तो जाहिर तौर पर त्योहारों के दौरान अपने साथ सामान ले जाता है। क्या आप जानते हैं कि एक यात्री ट्रेन में अपने साथ कितना सामान ले जा सकता है? हालांकि यह वर्ग के अनुसार बदलता रहता है। यदि ट्रेन में चेकिंग के दौरान निर्धारित सीमा से अधिक पाया जाता है तो आपको अपनी जेब ढीली करनी पड़ सकती है। यानी आपको भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है।

    बता दें कि Indian Railways ने ट्रेनों में स्लीपर कोच, टियर-2 कोच और फर्स्ट क्लास कोच में सामान ले जाने के नियम तय किए हैं. यानी आप एक तय लिमिट तक ही सामान ले जा सकते हैं। एक वजन आपके टिकट द्वारा निर्धारित किया जाता है और सामान को उसी के अनुसार ट्रेन में ले जाया जा सकता है। इससे ज्यादा रखने पर आपको भारी भरकम जुर्माना भरना पड़ सकता है। जिससे आपको अपनी जेब बहुत ढीली करनी पड़ सकती है।

    भारतीय रेलवे के नियमों के मुताबिक स्लीपर कोच में एक यात्री 40 किलो सामान ले जा सकता है। अगर दो लोग हों तो यह 80 किलो तक का सामान ले जा सकता है। यह सीमा प्रति यात्री आधार पर है। साथ ही टियर-2 कोच में एक भी यात्री 50 किलो तक का सामान ले जा सकता है। कक्षा I में, यह सीमा अधिक हो जाती है। प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वाले 70 किलो तक का सामान ले जा सकते हैं। कोई भी यात्री इससे ज्यादा सामान नहीं ले जा सकता।

    क्या हैं पेनल्टी के नियम :

    क्या हैं पेनल्टी के नियम : अगर कोई यात्री ट्रेन में सफर के दौरान लिमिट से ज्यादा वहन करता है तो उसे 500 किलोमीटर तक की यात्रा के लिए 600 रुपये से ज्यादा का जुर्माना भरना पड़ सकता है और यह पेनल्टी तय की जा सकती है दूरी का आधार .. अगर सामान बहुत अधिक है, तो आपको उसे लगेज कंपार्टमेंट में स्टोर करना होगा और उसके अनुसार भुगतान करना होगा। अगर आप ऐसा नहीं करते हैं तो आपको जुर्माना भरना पड़ सकता है।

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  • 10 करोड़ का भैंसा..रोज खाता है 30 KG हरा चारा, रोजाना सेल्फी के लिए लगती है भीड़..


    डेस्क : हरियाणा के पानीपत के किसान नरेंद्र सिंह पद्मश्री से सम्मानित अपनी भैंस गोलू 2 को लेकर मेले में पहुंचे। Golu 2 देखने के लिए लोगों की लाइन लग गई। मेरठ के सरदार वल्लभभाई पटेल कृषि विश्वविद्यालय में तीन दिवसीय अखिल भारतीय किसान मेले के पहले दिन 10crore की buffalo आकर्षण का केंद्र रहा।

    10 करोड़ वाली भैंस रोजाना 30 किलो हरा चारा खाती हैं :

    10 करोड़ वाली भैंस रोजाना 30 किलो हरा चारा खाती हैं : गोलू 2, भैंस का वजन 15 क्विंटल या 1500 किलो है और यह 4 साल 6 महीने पुराना है। नरेंद्र सिंह ने कहा कि गोलू रोजाना 30 किलो सूखा हरा चारा, 7 किलो गेहूं और चना और 50 ग्राम खनिज मिश्रण का सेवन करता है। golu 2 की दैनिक कीमत लगभग 1000 रुपये है। नरेंद्र सिंह ने कहा कि वह golu 2 नाविकों से अच्छी कमाई कर रहा है।

    नरेंद्र सिंह ने कहा कि उनकी भैंस शुद्ध मुर्रा नस्ल की है और इसकी मां प्रतिदिन 26 किलो दूध देती है। नरेंद्र सिंह ने यह भी कहा कि उनकी भैंस का नाम golu 2 इसलिए रखा गया क्योंकि उनके दादा का नाम golu 1 था और वह अपने दादा golu 1 से बेहतर थे, इसलिए उन्होंने इसका नाम अपने दादा के नाम पर रखा। वह आगे कहती हैं कि उन्हें जानवरों से प्यार है। उन्होंने कहा कि सबसे पहले उन्होंने गोलू वन तैयार की।

    खरीदार ने गोलू 2 के लिए 10 करोड़ रुपये की कीमत बोली है लेकिन इसे बेचने को तैयार नहीं है। किसान मेले में आने वाला हर कोई भैंस के झुंड को देखकर हैरान हो जाता है और हर कोई golu 2 के बारे में जानना चाहता है। Golu 1 के बाद उन्होंने pc 483 का निर्माण किया जो गोलू 2 का जनक है और नरेंद्र सिंह द्वारा हरियाणा सरकार को भैंस की नस्ल में सुधार के लिए उपहार में दिया गया था।

    गोलू जब भी कहीं जाता है तो उसके लिए पानी का टैंकर लाया जाता है ताकि वह गर्म न हो। नरेंद्र सिंह का कहना है कि गोलू को मेले में लाने का मकसद किसानों में जागरूकता फैलाना है. वह अच्छी भैंस और भैंस पैदा करने के लिए अच्छे बीज का उपयोग करना चाहता है। नरेंद्र सिंह का कहना है कि उन्हें सरकार द्वारा पद्मश्री से सम्मानित किया गया था

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  • अब महज 12 घंटे में पहुंचेंगे Mumbai से Delhi – नितिन गडकरी ने दी बड़ी जानकारी….


    Delhi-Mumbai Expressway : केवल 12 घंटों में दिल्ली से मुंबई पहुंचाने वाली दिल्‍ली-मुंबई एक्‍सप्रेसवे (Delhi Mumbai Expressway) का निर्माण कार्य काफी तेजी से चल रहा है। इस काम को 2 फेज में पूरा किया जाना है। पहला फेज दिल्ली बड़ोदरा और दूसरा बड़ोदरा से मुंबई। जिसके अब अब खुद केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने पहले फेस दिल्‍ली से बड़ोदरा तक एक्‍सप्रेसवे के प्रगति से जुड़ी जानकारी साझा की है।

    सोशल मीडिया पर न‍ितिन गडकरी ने एक तस्वीर शेयर करते हुए कहा, कि ‘यह वर्ल्‍ड क्‍लास एक्‍सप्रेसवे नए भारत के आर्थिक प्रगति में सहायक बनेगा। दिल्‍ली से मुंबई 8 लेन का एक्‍सप्रेसवे देश की राजधानी दिल्‍ली को आर्थिक राजधानी मुंबई से जोड़ेगा।’

    यहां से गुजरेगा एक्‍सप्रेसवे :

    यहां से गुजरेगा एक्‍सप्रेसवे : आपको बता दें दिल्‍ली मुंबई एक्‍सप्रेसवे (Delhi Mumbai Expressway) हरियाणा, गुरुग्राम के राजीव चौक से शुरू होकर मेवात, जयपुर कोटा, भोपाल,अहमदाबाद होते हुए मुंबई पहुंचेगी। इस बारे में सड़क परिवहन मंत्रालय ने बताया कि इस एक्सप्रेसवे के निर्मित होने के बाद दिल्‍ली से मुंबई जाने में 20 घंटे के बदले केवल 12 घंटे ही लगेंगे। साथ ही अब एक्‍सप्रेस वे के जरिए लोग अपने निजी वाहनों से आसानी से जा सकेंगे।इसका फायदा है की न केवल लोगों का समय बचेगा, बल्कि लोगों की ट्रेनों और फ्लाइट पर से निर्भरता भी कम होगी।

    घटेगी दूरी बढ़ेंगे विकल्प :

    घटेगी दूरी बढ़ेंगे विकल्प : इस एक्सप्रेसवे के निर्माण के बाद लोग ट्रेन के बदले लोगों को सड़क मार्ग का विकल्प चुनने में आसानी होगी। इस समय दिल्ली-मुंबई की सड़क से 1450 किलोमीटर की दूरी है। एक्सप्रेस-वे बनने के बाद यह दूरी घटकर 1350 रह जाएगी। मिली जानकारी के अनुसार जनवरी 2023 तक यह एक्‍सप्रेस को पूरा कर देने का लक्ष्य है। मुंबई-दिल्ली एक्सप्रेसवे को जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) तक बढ़ाया जाएगा।

    1350 किमी लंबे एक्‍सप्रेस वे शुरू होने के बाद रोजाना 8.76 लीटर और सालाना करीब 320 मिलियन लीटर पेट्रोल भी बचेगा। सड़क परिवहन मंत्रालय (Ministry of Road Transport) के अनुसार इस एक्‍सप्रेसवे से माल ढुलाई करने पर खर्च कम आएगा। इस तरह एक्‍सप्रेस वे और आसपास पड़ने वाले शहरों में लाजिस्टिक खर्च 8 से 9 फीसदी की बचत होगी।

    12 लेन का भी बन सकेगा :

    12 लेन का भी बन सकेगा : नेशलन हाईवे अथारिटी आफ इंडिया (National Highway Authority of India) ने बताया कि ‘एक्‍सप्रेसवे को इस तरह डिजाइन किया जा है कि जरूरत पड़ने पर आसानी से इसे 8 लेन से 12 लेन का किया जा सके। इसके अलावा 1350 किमी का यह एक्‍सप्रेस वे 20 किमी रिजर्व फारेस्‍ट से जाएगा।’ यानी पेड़ों को कम से कम काटना पड़ेगा।

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